أخبار الرياضة

أخبار الرياضة من فلسطين

١٤-٠٤-٢٠٢٦

قال الخبير الاقتصادي أحمد أبو قمر إن قطاع غزة يعيش واقعًا اقتصاديًا شديد التعقيد يجعله في حالة شبه انفصال عن التقلبات الاقتصادية العالمية الجارية، رغم ما تشهده الأسواق الدولية من اضطرابات مرتبطة بسلاسل الإمداد والتوترات في الممرات البحرية، وعلى رأسها مضيق هرمز.

وأوضح أبو قمر لـ"شهاب" أن حركة الأسعار داخل القطاع تشهد تذبذبًا ملحوظًا، حيث ارتفع سعر أنبوبة الغاز من نحو 65 شيكلًا إلى 79 شيكلًا، مرجعًا ذلك إلى ارتباط مباشر بأسعار الوقود وآليات التوزيع القائمة بعيدًا عن قوى السوق التقليدية، ما يجعل التسعير خاضعًا لعوامل خارجية غير واضحة بشكل كامل.

وأضاف أن هناك صعوبة في تفسير بعض الارتفاعات السعرية، وهل هي ناتجة عن تغيّر في عدد الشاحنات الداخلة إلى القطاع أو عن عوامل أخرى مرتبطة بسلاسل التوريد والظروف الإقليمية.

كما أشار إلى أن عدد الشاحنات خلال العدوان الأمريكى الإسرائيلى على لبنان شهد انخفاضًا في عدد الشاحناتطيلة ايام العدوان ، إلا أن الأرقام عادت لتقترب من مستويات ما قبل التصعيدالعالمي الأخير، حيث لأول مرة تجاوز عدد الشاحنات التى دخلت القطاع أمس 300 شاحنة، مقارنة بمتوسط يتراوح بين 180 و220 شاحنة خلال الشهر والنصف الماضيين.

ولفت أبو قمر إلى أن تداعيات الأزمات الإقليمية، بما فيها التوترات المرتبطة بإيران وإمكانية إغلاق مضيق هرمز، لم تظهر آثارها الكاملة بعد على قطاع غزة، مرجعًا ذلك إلى أن تأثير المساعدات وحركة البضائع القادمة عبر الأردن ومصر وإسرائيل ما زال محدودًا نسبيًا.

وأكد في الوقت ذاته أن: "قطاع غزة حاليا خارج التخبطات الاقتصادية التى تحدث فى العالم نتيجة الحصار البحري على مضيق هرمز ليس لان غزة بعيد عن بؤرة الاحداث بل لان غزة تعيش حالة اقتصاد مأزوم منذ اكثر م عامين جراء الابادة وتدمير كل اوجه الحياة من قبل الاحتلال"

واكد بأن استمرار أي تصعيد إقليمي أو اضطراب في الممرات البحرية الدولية، مثل مضيق هرمز، قد ينعكس مستقبلًا على الوضع الإنساني والاقتصادي في القطاع، لكنه شدد على أن غزة ما تزال تعيش أصلًا أزمة اقتصادية ممتدة تجعل تأثيرات الخارج محدودة مقارنة بحجم التدهور الداخلي القائم.